chanP BLOG

朝夕は氷点下になる日もしばしば･･･、日に日に寒くなって来ました。
今年は9月が暖かっただけに、10月がとても寒く感じます。

雪がある寒さは耐えられますが、雪のない寒さは耐えられません（笑）。
早くが雪が降ってスキー場がオープンしてしまえばいいのに！(。>ω<。)ノ

本格的に寒くなる前に、昨シーズンいつも車中の荷物がパンパンで不便だったので、ルーフボックスを取り付けました。左右どちらからも開けられるinnoローダウンクルーザー。
最近のルーフボックスって凄いんですね！

オフシーズン、倉庫になっていたチューンルームを片付けました。
いつも暖かい場所でワックスが出来るなんて贅沢！専用部屋なので気を使うことなく作業に没頭することが出来ます。うちに泊りにくれば使えますよ～！


ポール練習用の道具を準備しました。
皆さんからいただいた物、お借りしている物です。ありがとうございます。
コンケストのインポール80本、フラッグ60枚、ドリル3本、ネトロンは120本もありました。
こんなにたくさん、いつの間にっ。これでシーズンは十分ですね(｡･ω･｡)ﾉ

夏、頑張ったからな。と言い聞かせマフラーを交換しました。


SUXONのスポーツマフラー(。>ω<。)ノ
取り付けは勿論DIY！ジャッキなしの潜り込み作戦です。
ラテラルロッドが邪魔で交換しづらかった～。


GANADORのマフラーと比べるとなんとなくチープですが、テールエンドが大きく、重低音も出ていて迫力があります。


コレに加えエアクリはK＆N。
ドライブが楽しくなりました！

秋山家の隠し玉、ランドクルーザー80 VXリミテッド。
排ガス規制なんて、完全無視の4200ccターボディーゼル（1HD-T）。

今日21回目の車検でトヨタのディラーへやって来ました。
このランクルは1ナンバーなので、毎年車検です。

父親が新車で購入し大事にしてきた車です。
保管は屋根・シャッター付のガレージ、更にシートを被せる。天気の悪い日は乗らない。洗車は必ず手洗い。メンテにお金を惜しまない。外観・足回りは、サビどころか小傷さえない。どノーマル（笑）

大事にし過ぎたが上に、21年間の走行距離は・・・・

17199km！！（笑）

接客をしてくれたサービスの方も、「えっ？！」と驚愕(。>ω<。)ノ
（自慢げな父を見て、ちょっと恥ずかしくなりました）

この車は殿堂入りだな！

直しました。
診断結果は、後輪に付いてるABSセンサー本体の故障。
2年前に壊れて新品に交換した物がまた壊れるという、お気の毒な話。


純正部品は、「MADE IN USA」。
マイナートラブルは、以前乗っていたFORDトーラスワゴン、マスタングとほぼ一緒。
パーツの品質が悪いのか設計が悪いのかわかりませんが、やはり日本製に勝るものはない！



手がかかる程愛着が沸くというか…。
今更買え替えるのもなぁ～。

エンジンが逝く日まで頑張ろうかな！（笑）

ABS警告灯が・・・（これで2回目）
歯がゆい～[´・ω・`]

走行中に付いたり消えたりするので、きっとセンサーの断線だと思います。
2年前はリアセンサーの断線だったので、今回はフロントか?!

電装が弱いのは、流石アメリカン・クオリティ…。

思い返してみると、凍結している下り坂でABSが利いたお陰で何度も恐い思いをしました。車体が重いので「ダダダダーッ！」と真っ逆さまに落っこちていきます。もうABSなんていらない！！でも警告灯がうっとしい！

14年落ちの走行92000km、そろそろ限界か?!
いや、まだ頑張る!!

ガレージに寝ている「ラ●クル」に乗り換える日が、近づいている気がします。

キター！！
Strada Fクラス HDDナビヽ(･ω･｡)ﾉ
最高峰機種だぜ～。地図は2012年、これでもう道に迷わない？！

ウィザードのレトロなインパネに、ちょっと違和感を感じます。（笑）
以前に使っていたカロッツェリアのDVDナビは更新ソフトが2007年で終了し、道なき道を突っ走っていました[´・ω・`]

音質が良いカロッツェリアのHDDと悩みましたが、画面が綺麗なパナソニックにしました。比べると確かにパナソニックの音質は劣りますが、気になるほどではないです。

それにしてもHDDは処理速度が早い（DVDと比べること自体がおかしい）。
目的地を検索をすると一瞬で出てきます。

あとちょっとで忙しい夏が終わります(｡･ω･｡)ﾉ
何処かへ出掛けたい！！

修理から戻ってきました。
結局原因は不明でしたが、多分オイルプレッシャースイッチの故障。色々と手を入れていただいたお陰で頗る快調です。


帰ってきて早々に、フロントスポイラーの取付けをしました。
下品？！想像以上にイカツくなってしまいましたが、これも純正部品。



合わせてUSコーナーランプに変えました。
北米ではウィンカーとスモールランプが一体になっているので、配線の加工をしました。


少しUSDM化が進みました。

山に行くこともなく（山に住んでるんですが）、今日は初夏のような暖かさだったのでＡＤをノーマルタイヤに履き替えました。



まだウィザードは帰ってきません、原因はわからず仕舞い。
いすゞディラーが10日間かかって出した答えがコレです↓

故障の原因と思われる部品を総取替え。燃料フィルター、インジェクターハーネス、プレッシャースイッチ、みんな交換するんですね(。>ω<。)。これで改善されなかったらどうなるんでしょう。そもそも全ての部品が故障しているのか疑問です。自分では修理をすることが出来ずお任せするしかないのですが、モヤモヤ感が残る整備です。